当前动态:有望6月内上市 东风本田全新英仕派量产下线 首推插混版

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日前，东风本田官方宣布，旗下的全新一代英仕派车型量产下线，新车是全新一代雅阁的姊妹车，外形方面做出了明显的区分，未来应该会提供燃油版以及插混版可选，其中燃油版车型有望在6月份以内上市，插混版车型则会在8月份上市。

作为参考，全新一代雅阁雅阁燃油版车型官方指导价区间为17.98万元-22.88万元；插混版车型官方指导价区间为22.58万元-25.88万元，理论上全新英仕派的售价会在雅阁处在同一区间。

结合此前公布的官图来看，新车的前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成的是LED光源。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了多边形进气口设计，有着一定的运动气息，风格要比雅阁大气不少。

侧面造型方面和雅阁基本上保持一致，车顶略微带着一点溜背式造型，但风格还是要比现款车型稳重不少；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小巧的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型和雅阁保持一致。

尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm；和现款车型相比车身有所加长，但轴距保持不变。

内饰方面同样沿用了雅阁的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，插混车型则会采用按键式电子换挡机构。

动力方面，燃油版车型搭载的依然是1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱。

插混版车型搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率148马力，峰值扭矩182N·m，电动机最大功率135kW，峰值扭矩335N·m，匹配的是E-CVT变速箱；电池组容量为16.6kWh，WLTC工况纯电动续航里程为82km，亏电综合油耗为4.88L/100km。